La tecnologia è stata sviluppata dalla General Motors; l'airbag centrale si basa su un cuscino d'aria posizionato in mezzo ai due sedili anteriori, più o meno all'estremità dell'imbottitura, fuoriesce automaticamente.
I primi modelli di auto ad adottarlo, usciranno sul mercato americano, si tratta di Suv come il Buick Enclave, il Gmc Acadia e lo Chevrolet Traverse.
Scott Thomas, della divisione ingegneria della sicurezza di General Motors, spiega: "Questo tipo di airbag non è obbligatorio per la legge federale, è la prima volta che viene installato su un veicolo di serie".
Secondo i dati della National Highway Traffic Safety Administration, l'agenzia americana per la sicurezza stradale è stato rilevato, che fra il 2004 e il 2009, gli incidenti mortali derivanti da un impatto laterale sono stati l'11% del totale.
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