Dalla Cina arriva il 3D Express Coach, anche noto come "bus veloce tridimensionale", è alto quasi cinque metri, largo sei e con due livelli: i passeggeri salgono al piano superiore, mentre i veicoli scorrono sotto come in un tunnel-viaggiante.
Funziona ad energia elettrica e solare e raggiunge i 60 chilometri orari; vi trovano posto dai 1.200 ai 1.400 passeggeri.
I progettisti sostengono che il "3D Express Coach" possa ridurre la congestione stradale di almeno il 20-30 per cento, e sapendo che in Cina si contano oltre 60 milioni di vetture, è un ottimo mezzo di trasporto.
La costruzione dei primi 185 chilometri di tratta è già stata fissata per la fine del 2010 a Mentougou, nel distretto di Pechino. Il costo per costruire il bus e un percorso di 40 chilometri è stimato in 500 milioni di yuan (58 milioni di euro), decisamente meno di una nuova linea della metropolitana.
Un'idea, che dovrebbe ridurre sia le emissioni di gas nocivi, sia gli ingorghi stradali.
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